A Nike anunciou o Project Amplify, sistema motorizado inédito para tênis que permite que qualquer um se movimente com mais facilidade, menos esforço e mais diversão.
A tecnologia é voltada para quem corre ou caminha em ritmo moderado e busca melhorar o desempenho sem se sentir exausto.
A inspiração veio das bicicletas elétricas, que tornaram os trajetos urbanos mais acessíveis para milhões de pessoas.
🔌 Potência nos pés
O sistema criado em parceria com a empresa de robótica Dephy combina um motor leve, uma correia motriz e uma bateria recarregável acoplada a uma tornozeleira.
Tudo isso se integra a um tênis com placa de carbono, que pode ser usado com ou sem o sistema robótico.
O equipamento foi desenvolvido com base em algoritmos de movimento criados no laboratório de pesquisa esportiva da Nike.
Segundo os testes, o Project Amplify age como um “segundo par de panturrilhas”, dando impulso extra aos movimentos do tornozelo e da perna inferior.
👟 Mais distância, menos cansaço
A Nike afirma que o sistema pode ajudar atletas amadores a prolongar o tempo e a distância de suas atividades físicas. Isso vale tanto para quem quer estender o trajeto a pé até o trabalho quanto para quem deseja correr mais um quilômetro sem sentir tanto desgaste físico.
Nos testes realizados com mais de 400 pessoas, a tecnologia foi capaz de fazer com que usuários passassem de um ritmo de 12 minutos por milha para 10 minutos.
Muitos relataram a sensação de que o tênis faz com que subir uma ladeira pareça tão fácil quanto andar em terreno plano.
🧪 Quase pronto para o público
Apesar de já estar em fase avançada, o produto ainda não foi lançado oficialmente. A Nike segue testando o sistema para garantir o melhor desempenho possível antes de colocar o tênis no mercado.
Foram feitas mais de nove versões diferentes do hardware, somando 2,4 milhões de passos ao longo dos anos de desenvolvimento.
A empresa destaca que o foco do projeto nunca foi bater recordes em competições, mas sim ajudar pessoas comuns a incorporarem mais movimento no dia a dia.
E, como diz o vice-presidente de inovação da marca, o verdadeiro desafio era encontrar uma forma de adicionar potência à passada sem tirar a leveza da experiência.
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